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Technologie und Vorteile der VarEVolt-Batterie

Die VarEVolt-Batterie erreicht eine beeindruckende Laderate von 200C. Die sogenannte C-Rate gibt an, wie schnell der gesamte Akkustrom geladen oder entladen werden kann, bezogen auf die Nennkapazität:

• 1C entspricht einer Ladezeit von einer Stunde.
• 2C bedeutet, der Akku ist in 30 Minuten voll.
• Die VarEVolt-Batterie mit 200C lädt in nur 18 Sekunden vollständig auf.

Zum Vergleich: Ein Porsche Taycan, aktuell eines der schnellsten Serien-Elektrofahrzeuge, erreicht eine C-Rate von etwa 4 bis 5 und benötigt für eine vollständige Ladung rund 12 bis 15 Minuten. Die VarEVolt-Technologie bricht dieses Limit um ein Vielfaches, was die Ladezeit nahezu revolutioniert – vorausgesetzt, die Ladeinfrastruktur kann diese extrem hohen Leistungen bereitstellen.

Flexibilität, Anwendungsfelder und Integration

Die VarEVolt-Batterie überzeugt nicht nur durch Geschwindigkeit, sondern auch durch ihre modulare Bauweise:

• Skalierbarkeit: Einzelne Module können je nach Fahrzeugtyp und Anforderung kombiniert werden.
• Fokuswahl: Hersteller können auf maximale Reichweite, maximale Leistung oder eine ausgewogene Kombination setzen.
• Aufrüstung existierender Supersportwagen: Derzeit arbeitet RML an Nachrüstsätzen, um Hochleistungssportwagen wie den LaFerrari oder McLaren P1 mit der VarEVolt-Technik auszustatten und deren Reichweite und Leistung deutlich zu steigern.

Diese Flexibilität macht die Batterie nicht nur interessant für exklusive Sportwagen, sondern langfristig auch für breitere Fahrzeugsegmente – ein spannendes Potenzial für Unternehmensflotten und Mobilitätsanbieter.

Bereits in Kleinserien wird die VarEVolt-Batterie genutzt, etwa im Hybrid-Hypercar Czinger 21C, das mit einer Leistung von rund 6 kW pro Kilogramm eine beeindruckende Performance bietet. Mit der Freigabe zur Serienproduktion richtet sich RML zunächst an exklusive Fahrzeugmärkte, die von der extrem kurzen Ladezeit und hohen Leistungsdichte profitieren.

Für eine breitere Marktdurchdringung ist jedoch der Ausbau hochleistungsfähiger und leistungsstarker Ladesäulen Voraussetzung. Megawatt-Ladestationen, wie sie zukünftig vermehrt in Europa entstehen, sind hier ein entscheidender Faktor, der die Technologie im Alltag nutzbar macht.

Synergien, Herausforderungen und Ausblick

Die VarEVolt-Batterie fügt sich nahtlos in die ganzheitlichen Konzepte nachhaltiger Elektromobilität ein, die auch Lewero seinen Kunden anbietet:

• Reduktion der Ladezeiten: Ultraschnelles Laden erhöht die Fahrzeugverfügbarkeit und steigert die Effizienz der Flotten.
• Leichte und effiziente Batteriepacks: Die hohe Leistungsdichte ermöglicht geringeres Gewicht bei mehr Reichweite oder Leistung.
• Integration in intelligente Lastmanagementsysteme: Verbindung von Ladeinfrastruktur, erneuerbaren Energien und Gebäudetechnik zur Optimierung des Energieverbrauchs.

Förderung von versorgungssicherer, grüner Ladeinfrastruktur: Hochleistungs-Ladestationen müssen mit Ökostrom und integrierter Steuerung versehen sein, um Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit zu gewährleisten.

Lewero begleitet Unternehmen umfassend von der Planung über die Ausschreibung bis zur Umsetzung solcher Ladeinfrastruktur und Elektromobilitätsprojekte – immer transparent und kostenfrei.

Trotz des revolutionären Potentials sind Herausforderungen zu bewältigen:

• Ladeinfrastruktur: Der Aufbau von Megawatt-Ladestationen und stabilen Netzen ist kostenintensiv und erfordert Klarheit in der Technikplanung.
• Thermomanagement: Schnelles Laden erzeugt hohe Wärmeentwicklung, die Batterietemperaturen müssen sicher kontrolliert werden, um Lebensdauer und Betriebssicherheit zu gewährleisten.
• Produktionsskalierung: Die Serienfertigung muss wirtschaftlich gestaltet werden, um den Preisniveau breiter Kundensegmente gerecht zu werden.
• Sicherheit und Zertifizierung: Neue Normen und Sicherheitsstandards für Hochleistungsbatterien sind erforderlich, wie bereits mit der UNECE-Regel 100- Zertifizierung angestoßen.

Die Entwicklung dieser Lösungen sowie die parallele Weiterentwicklung der Ladeinfrastruktur zeigen jedoch, dass die VarEVolt-Batterie ein wesentlicher Baustein für die Zukunft der Elektromobilität ist.

Die VarEVolt-Batterie von RML Group stellt einen technologischen Quantensprung dar: Volle Ladung in nur 18 Sekunden, hohe Leistungsdichte und modulare Flexibilität eröffnen neue Horizonte für die Elektromobilität in Sportwagen, Nutzfahrzeugen und Unternehmensflotten. Unternehmen profitieren von deutlich kürzeren Ladezeiten, höheren Fahrzeugverfügbarkeiten und einer nachhaltigen Integration in moderne Gebäudetechnik- und Energiekonzepte.

Die Voraussetzung für eine erfolgreiche Nutzung liegt dabei vor allem in der intelligenten Verknüpfung mit leistungsfähiger, grüner Ladeinfrastruktur – ein Bereich, in dem Lewero umfassend unterstützt. Mit transparenten Ausschreibungen, umfangreicher Beratung und einem ganzheitlichen Ansatz begleitet Lewero Mittelstand, Gewerbe und Kommunen auf dem Weg zur effizienten, wirtschaftlichen und klimafreundlichen Elektromobilität.

Starten Sie jetzt mit Lewero Ihre Elektromobilitätsstrategie und profitieren Sie von den neuesten Technologien und nachhaltigen Energiekonzepten – wir schaffen Ihnen „Endlich Durchblick“ in der komplexen Welt der Energie und Mobilität.

Quelle: Autocar, 23.06.2025, „Neue E-Auto-Batterie kann in nur 18 Sekunden voll aufgeladen werden: Jetzt geht sie in Serie“
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