Ratgeber

Warum Megawatt-Laden für E-Lkw unverzichtbar ist

Elektrische Lkw verbrauchen im Gegensatz zu Pkw extreme Energiemengen: Rund 100 kWh pro 100 Kilometer sind keine Seltenheit. Da die Batterien trotz ihrer Größe oft nach wenigen Fahrstunden ausgepowert sind, kommt es auf eine besonders schnelle und effiziente Nachladung an. Gerade in der Logistik, wo Fahrzeiten sowie Ruhepausen gesetzlich geregelt sind, entscheidet die Ladegeschwindigkeit über Produktivität und Wirtschaftlichkeit der Flotten.

• Das Megawatt-Ladesystem MCS wurde genau mit diesem Anspruch entwickelt.
• Innerhalb der vorgeschriebenen 45-minütigen Pausen sollen die Lkw vollständig geladen sein.
• Dies erfordert Ladeleistungen in der Größenordnung von mehr als 1 Megawatt, die herkömmliche Ladestandards bis dato nicht bieten konnten.

Kempower hat mit dem „Mega Satellit“ ein eigenes MCS-Ladesystem entwickelt, das mit bis zu 1.500 Ampere Stromstärke arbeitet und eine Ladeleistung von bis zu 1,2 Megawatt ermöglicht. Das Besondere: Der Lader bietet neben dem flüssigkeitsgekühlten MCS-Stecker auch einen CCS-Anschluss, um vorhandene E-Lkw-Flotten zu bedienen, die häufig noch nicht MCS-kompatibel sind.

Diese Kombination aus Zukunftssicherheit und sofortiger Praxistauglichkeit zeigt sich bei der ersten Inbetriebnahme der Megawatt-Ladestation in Norrköping (Schweden) beim Logistikdienstleister Alfredsson Transport eindrucksvoll: Ein MCS-kompatibler Scania-Lkw und ein CCS-Lkw wurden gleichzeitig mit insgesamt 864 kW geladen – davon 728 kW über MCS. Ein historischer Moment, der laut Joakim Gimholt, Chief Engineer bei Scania-Mutter Traton, das nachhaltige Langstreckentransportsegment „in eine neue Dimension“ hebt.

Integration erneuerbarer Energien im Ladedepot

Ein entscheidender Erfolgsfaktor für die ökologische und ökonomische Optimierung von Ladeinfrastruktur ist die intelligente Kopplung mit erneuerbaren Energiequellen und Energiespeichern. Beim Alfredsson Transport-Depot wird die Megawatt-Ladestation ergänzt durch:

• Ein 1,2 MW Batterie-Energiespeichersystem (BESS) von Polarium
• Eine Photovoltaikanlage mit 400 kWp Leistung
• Ein Energiemanagementsystem (EMS) von Kempower, das Ladeleistung und Erzeugung intelligent steuert

Diese Kombination reduziert die Spitzenlast am Netzanschluss, senkt Betriebskosten und erhöht die Versorgungssicherheit – ein maßgeblicher Schritt zur klimaresilienten Gebäudetechnik und nachhaltigen Energieeffizienz im Logistikbereich.

Parallel zur schwedischen Inbetriebnahme hat Kempower mit dem dänischen Ladepartner GodEnergi die erste Megawatt-Ladestation für das Lkw-Depot von Danske Fragtmænd in Odense errichtet. Dort wird die schnelle Ladeleistung künftig Ausfallzeiten minimieren und den Umstieg auf elektrifizierte Langstreckenflotten noch realistischer machen.

Erik Kanerva, Vertriebsleiter Nordeuropa bei Kempower, hebt hervor, dass Dänemark mit seiner Ladeinfrastruktur ein Vorbild für Europa darstellt, da es den Weg für eine skalierbare und zukunftssichere Logistik ebnet. Mit über 40 Ladepunkten für E-Lkw an Depots im ganzen Land wächst die Ladeinfrastruktur rasant – unterstützt durch das von der dänischen Regierung initiierte Förderprogramm, das Investitionen in Elektro-Lkw und Ladeinfrastruktur mit rund 47 Millionen Euro fördert.

Was bedeutet das für die Zukunft der nachhaltigen Logistik?

Die Einführung von Megawatt-Ladestationen nach MCS-Standard ist ein Durchbruch für die Elektrifizierung großer Lkw-Flotten, weil sie die langen Ladezeiten und damit Ausfallzeiten drastisch verkürzt. Für Unternehmen bedeutet das:

• Mehr Effizienz: Volle Batterieladung während gesetzlicher Pausen ermöglicht maximale Fahrzeit und bessere Flottenauslastung.
• Zukunftssicherheit: Das Ladeequipment ist auf den steigenden Strombedarf künftiger E-Lkw-Generationen ausgelegt.
• Nachhaltigkeit: Die Kombination mit Photovoltaik und Energiespeichern fördert die Nutzung grüner Energie und schont das Stromnetz.
• Förderbarkeit: Staatliche Zuschüsse erleichtern Investitionen und beschleunigen den Umstieg auf Klima-logistische Lösungen.

Für Betreiber von Logistikdepots, Flottenmanager und Betreiber von Ladeinfrastruktur öffnet sich damit eine neue Ära der Elektromobilität im Schwerlastbereich. Die Innovationskraft von Unternehmen wie Kempower treibt diese Entwicklung entscheidend voran.

Kempowers Megawatt-Ladestationen setzen in Skandinavien neue Maßstäbe für die Ladeinfrastruktur im schweren Elektro-Lkw-Verkehr. Die Verbindung aus modernster Technik, Kompatibilität für verschiedene Steckertypen, Integration erneuerbarer Energien und staatlicher Förderprogramme sorgt für ein zukunftsfähiges Gesamtsystem, das den CO₂-Ausstoß reduziert und den Verkehr auf der Straße nachhaltiger macht. Auch mittelständische Logistikunternehmen profitieren von der beschleunigten Elektrifizierung durch höhere Ladeleistung und die Einbindung von Energiemanagement-Systemen.

Lewero GmbH beobachtet diese Entwicklungen mit großem Interesse, da sie exemplarisch zeigen, wie Innovationen bei Ladeinfrastruktur und vernetzter Energieversorgung zusammenspielen, um dezentrale Energiesysteme in Unternehmen zukunftssicher und klimafreundlich zu gestalten.

Interessierte Unternehmen aus dem Logistiksektor sollten jetzt die Chancen von Megawatt-Ladestationen nutzen, um ihre Flotten zukunftsfest aufzustellen – mit Beratung, Fördermittelmanagement und integrierten Energiesystemen als Erfolgsfaktoren.

Quelle: https://www.electrive.net/2025/09/10/kempower-installiert-erste-megawatt-ladestationen-in-daenemark-und-schweden/ (Electrive.net)
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